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5G牌照今日達 準備好了嗎

2019-06-06 09:23:42  來源:新浪科技

靴子終于落地。

根據央視報道,工信部今日將發放5G商用牌照。此前,業內預計的牌照發放時間是今年10月初,這說明5G商用要早于預期。

這是一則令人振奮的消息,展現了中國創新的底氣。有業內人士直言,“我國現在發放5G牌照,說明我國5G產業已做好了準備。中國有能力讓全世界看看,什么是全球領先的5G網絡!”

那么,5G牌照的發放,究竟意味著什么呢?

牌照有多重要?

今年1月10日,工信部部長苗圩表示,今年將加快5G商用步伐。在若干個城市發放臨時牌照,使大規模的組網,能夠在部分城市、熱點地區先實現。預計到今年下半年,像5G手機、5GPad,會投放市場。

這無疑是一針強心劑。

幾十年來,中國的通訊圈都有句老話:1G空白、2G跟隨、3G突破、4G并跑,到了5G時代,終于有望成為領跑者之一。

隨著牌照的下發,將會開啟5G從試驗向試商用階段的邁進。試商用階段將更加側重于應用端,更多的企業將能夠參與到5G應用開發,閘門的打開將極大激發產業界實質性參與和投入的積極性,帶來極大的經濟和社會效益。

對于運營商、設備上、終端廠商、消費者來說,5G牌照的頒發還有著不同的意義。

影響1:三大運營商

持證上崗要改寫格局了

首先是運營商,早發牌照的優勢十分明顯。發牌后可以更好地進行5G規劃,更重要的是,前期花費巨資投入研發和建設,有了牌照則意味著可以持證上崗,進行資金回籠。

值得注意的是,在牌照發放后,還很可能會改變三家運營商以往的格局。

眾所周知,中國移動在4G時代一家獨大,體量約是中國聯通和中國電信總和的兩倍。但在5G時代,我國的5G試驗頻率為3.4G和3.5G相關頻段,中國移動獲得的是2.6G頻段的100兆,以及4.9G頻段的200兆;聯通和電信獲得的是3.5GHz左右的各100MHz頻譜資源。

這就意味著,聯通和電信與試驗頻段相吻合,且會獲得廣泛的產業鏈支持,這將大大降低建設難度和成本。移動雖然有更大帶寬,但2.6GHz的成熟度略低于3.5GHz,組建產業鏈存在難度。

就如同打牌,移動的牌不好,但是本金足。另外兩家牌好,能否翻身就看各家策略了。

5G時代,聯通和電信,與中移動勢必一戰,這也是有關部門在三大運營商的平衡性上做出的調整。中國移動如何保持4G的領先優勢,將是必須要面對的問題。

影響2:通訊設備商

終于可以“收割”賺錢了

所謂設備廠商,主要還是以華為和中興為主。雖然愛立信、諾基亞等亦在名單中,但采購份額懸殊較大。

不久前,新浪科技在采訪華為5G產品線總裁楊超斌時發現,華為目前已獲得40+個商用合同,其中25個來自于歐洲,10個來自中東區,6個來自亞太區,另一個來自非洲,唯獨沒有中國。

楊超斌解釋稱,“中國地區,雖然我們跟移動、電信、聯通都在做實驗,但因為臨時牌照還沒發,在中國做的實驗還不能叫商用”。

隨著5G牌照的落地,想必將為華為的商用之路添上濃墨重彩的一筆。

同時,楊超斌還強調,當中國企業在5G技術專利上擁有優勢時,全球的電信企業在5G網絡落地時,則必須要支付專利費。

這些,也需要有5G牌照“護體”。

有業內人士對此直言不諱,“設備商掙錢的日子終于到了”。當然,還有巨額的基站維護費用等,這也是一筆不小的收入。

被稱為最貴5G手機的華為Mate X

被稱為最貴5G手機的華為Mate X

影響3:終端手機廠商

換機潮是最大的動力

牌照的落地,最雀躍的還是手機廠商們。

在此之前,華為、OPPO、小米等智能手機紛紛推出了自己的5G智能手機,希望在市場成熟之后分得一杯羹。在MWC2019期間,華為就推出了折疊屏5G手機Mate X,如無意外,該產品本月即將在國內發布;OPPO發布了Reno 5G版,并面向全國公開招募首批5G體驗官;小米也推出了MIX3 5G版,產品已經在瑞士等歐洲國家正式發售……

新浪科技曾采訪了多位手機廠商人士。大家均認為,5G將是行業格局的一個新的分水嶺,這也是提前布局5G的原因所在。

其實,近兩年中國智能手機市場已從增量市場轉向存量市場,用戶換機速度大幅放緩,連續整體出貨量下滑成為廠商們難以承受之重。在此背景之下,金立、錘子、魅族先后遭遇困境,華米OV這四家頭部廠商也走向了激烈的零和競爭。

5G時代,消費者要體驗5G網絡的速度,就必須購買5G手機來更換掉手中的4G手機。因此5G毫無疑問被廠商們視為驅動用戶換機的下一個動力,也成為各家獲得增量用戶的來源。

影響4:消費者

中低價位手機還得等一年

在信息發達的當下,5G的各色宣傳始終圍繞在消費者耳邊。牌照下發后,宣傳力度也會更加強勁。是不是5G手機要很快普及了?

答案是否定的。即便能使用,體驗感也不佳。

首先,5G網絡的建設還處于早期階段。

三大運營商只在一些重點城市的核心區域建設了5G基站,且仍處于調試階段,覆蓋廣度等還不完善。

其次,5G手機的數量仍舊有限。

只有少數頭部手機廠商推出了產品。這一方面與5G手機的技術復雜度有關,中小廠商在5G技術和產品上處于弱勢;更重要的是,5G手機也并未完全成熟,還存在著耗電量大、發熱量大等問題,這與華為、高通等的5G基帶芯片目前仍舊是外掛式而未能集成在處理器中有關。

再次,5G手機仍存在價格偏高的問題。

以華為的Mate X為例,該產品官過方定價為2299歐元,折合人民幣近1.8萬元;OPPO Reno 5G版售價899歐元,折合人民幣也近7000元;小米MIX3 5G版算是相對便宜,手機599歐元,折合人民幣不到5000元。對于大多數消費者來說,售價依舊高昂。

此前,中國移動曾預測,2019年年底5G終端價格在5000元左右,到2020年年底,5G終端會向中低價位下探,部分5G手機的價格可能會降至1000元左右。

華為5G產品線總裁楊超斌告訴新浪科技,回看4G的發展歷程,4G首款終端上市耗時3年,4G千元機用了4年才上市。反觀5G,5G的首款終端只用了1年,“我預計,5G千元機最快將于明年年底上市,慢的話后年也會上市”。

中國移動5G基站施工現場

中國移動5G基站施工現場

中國5G有多強?

5G的發展,是中國科技創新的一個縮影。近年來,中國始終堅持在合作中自主創新,在開放中貢獻世界。讓我們來看看,中國5G到底有多強!

近30個省區市可打5G電話

目前,三大運營商已在各大城市建設5G基站,從而開展5G外場測試。今年4月23日,中國聯通在全球產業鏈合作伙伴大會上宣布,5G網絡部署要在7個城市城區實現連續覆蓋,在33個城市實現熱點區域覆蓋,在N個城市定制5G網中專網。4月26日,中國電信表示,已建成跨省跨域規模試驗網,并在17個城市開展5G創新示范試點。

據不完整統計,中國已有近30個省區市撥通了首個5G電話。這些城市包括廣東、北京、上海、四川、河南、安徽、福建、河北、海南等。其中,約三成城市發布了5G基站規劃。

主導標準化占比達40%

根據第43次《中國互聯網絡發展狀況統計報告》,中國提交的5G國際標準文稿占全球32%,主導標準化項目占比達40% ,推進速度、推進質量均位居世界前列。

文獻和項目的數量,決定著國際通信行業標準化組織(3GPP)制定的國際標準。這一現象表明,中國在全球5G發展過程中正扮演著積極重要的決策。

事實也的確如此。據報道,中國三大運營商在5G相關標準的制定中分別占據重要角色。

例如中國移動,在2017年12月就牽頭完成首版5G網絡架構國際標準;中國聯通,主導著3GPP發布了首個Sub-6GHz 5G獨立部署的終端射頻一致性測試標準;中國電信,牽頭組織3GPP官方技術標準的撰寫等。

華為領跑全球5G專利數

比運營商更“冒尖”的,必屬中國的設備廠商。在全球5G專利報告中,設備廠商們名列前茅。

近期,德國專利數據公司IPlytics發布的5G專利報告指出,截至2019年4月,中國企業申請的5G通訊系統SEPs(標準必要專利)件數排在全球第一,占比34%。在擁有5G專利數量全球前十的名單中,中國占有三個席位,分別為:華為、中興及中國電信科學技術研究院。

其中,華為擁有1554項專利,近乎兩倍于高通的846項專利。但值得注意的是,雖然英特爾和高通,5G專利數量只占比14%。但是,昔日巨頭諾基亞和愛立信,則持有較高比例,尤其是諾基亞,專利數已達到1427項,直逼華為。

總結:

5G商用牌照的發放,意味著我國將正式進入5G商用元年。這一消息所帶來的利好,還遠不止上述這些。

驚人的速度、大規模的連接、超低的時延,爆炸增長的數據……一切都將很快融入到生活的方方面面。它影響的不再僅僅是一部手機,它所帶來的是一場關乎“鏈接”的革命。

你,準備好了嗎?

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